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点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下：

1、交流cdi点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为ac-cdi点火器，配套使用适于脉冲高压电的cdi高压包。

2、直流cdi点火器：以车中12v电池为电源，点火器内部有升压电路，而后还是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式，使高压包输出打火电压。因使用低压直流电源，故称之为dc-cdi点火器，输出端还是配套常见的cdi高压包。

3、直流电感点火器：以车中12v电池为电源，点火器内部有计算电路，输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包，其中有些被称之为“数码点火器”。这种点火器的输出，是以给电感高压包通电的时间为“充电”，在给电感高压包断电的-为“跳火”，与cdi点火器应用电容高压放电的点火原理不同。在改变电阻值时，由于电位器电阻分配不当、转动系统配合不当以及电位器存在接触电阻等原因，会使动触点在电阻体表面移动时，输出端除有有用信号外，还伴有随着信号起伏不定的噪声。

4、一体化点火器：是指点火器与高压包合并的点火器，外形与高压包相似。目前市面上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发动机用的有ax100一体化点火器、木兰一体化点火器，属于自触发ac－cdi点火器，有少许变角功能。四冲发动机用的有xh90一体化点火器，需要传感器提供触发信号，是定角ac－cdi电路。对于线绕电位器和线性电位器来说，分辨力是用动触点在绕组上每移动一匝所引起的电阻变化量与总电阻的百分比表示。

5、顺便说下高压包的鉴别：常规的cdi高压包，其初级电阻约0.3欧，适于150～250v的电脉冲。而近代摩托的电感高压包，其初级电阻约3～4欧，分正负极，适于在9～12v的电压中工作，通常发出的电火花比普通的cdi点火器略微强些。由于电感高压包在打火前需要预先通电，所以使用电感高压包的点火电路比较复杂。专门为各种汽车、摩托车电喷型发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。

调压器分为:自耦调压器,隔离调压器，油浸式感应调压器，柱式电动调压器和晶闸管调压器五调压器种。

调压器的工作方式分手动调压和电动调压.

调压器名词解释:调压器英文名

晶闸管调压器又称晶闸管电力调整器可控硅电力调整器或简称电力调整器 。晶闸管

又称可控硅(scr)是一种四层三端半导体器件，把它接在电源和负载中间，配上相

调压器应的触发控制电路板，就可以调整加到负载上的电压、电流和功率。

晶闸管调整器主要用于各种电加热装置(如电热工业窑炉、电热干燥机、电热油炉、各种反应罐、反应釜的电加热装置)的加热功率调整，既可以手动调整，又可以和电动调节仪表、智能

调节仪表、plc以及计算机控制系统配合，实现对加热温度的恒值或程序控制。